logo
자동차 뉴스
 
현대캐피탈, 차량금융 개편…그랜저 무이자·넥쏘 연 1.8%
현대캐피탈, 차량금융 개편…그랜저 무이자·넥쏘 연 1.8%
수소차

내연기관차뿐 아니라 전기차와 수소차 리스·렌트까지 차종별 금융 조건을 세분화했다. 현대캐피탈은 자동차금융 프로모션을 진행한다고 15일 밝혔다. 그랜저는 최소 선수율 20% 조건으로 36개월부터 60개월까지... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-15 09...

중·대형차, 내년부터 3단계 걸쳐 온실가스 감축 의무화 적용
중·대형차, 내년부터 3단계 걸쳐 온실가스 감축 의무화 적용
수소차

전기·수소차 개발 등 준비 기간이 필요한 점을 고려해 그간 자발적으로 온실가스 배출량을 감축하도록... 아울러 중·대형 상용차 시장에서 전기·수소차 보급을 유도하기 위해 전기·수소차 판매실적 추가 혜택... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 17:5...

현대캐피탈, 그랜저 무이자·전기차 2%대 할부
현대캐피탈, 그랜저 무이자·전기차 2%대 할부
수소차

전기차와 수소차에는 1~2%대 금리를 적용한다. 아이오닉5와 아이오닉6, 코나EV는 '현대 EV 부담 DOWN'을 이용하면 36개월 기준 연 2.8%가 적용된다. 기아 EV3·EV4·EV5·EV6·EV9의 유예형 할부 금리는 연 2.7%다. 현대자동차... 원본 기사...

펄펄 끓는 지구촌: 견종호 기후변화대사 "위기가 기회"
펄펄 끓는 지구촌: 견종호 기후변화대사 "위기가 기회"
수소차

우리가 가야 할 방향은 전기사회와 재생에너지 확대입니다." 그는 정부가 제시한 2030년 전기차 420만 대, 수소차 30만 대 보급 목표도 달성 가능할 것이라고 평가했다. "현대차와 기아를 중심으로 경쟁력 있는 공급망을... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026...

내연기관 저물고 친환경차 주류로…상반기 신차 2대 중 1대는 ‘전기·하...
내연기관 저물고 친환경차 주류로…상반기 신차 2대 중 1대는 ‘전기·하...
수소차

하이브리드와 전기차, 수소차를 합친 친환경차 판매량은 42만 9163대로 전체의 50.4%를 기록했다. 상반기... 수소차 판매량은 1288대에서 3175대로 2배 이상 늘었지만, 전체 시장에서 차지하는 비중은 0.4% 수준에... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2...

중·대형 상용차 온실가스 기준 단계적 의무화...내년부터 과징금
중·대형 상용차 온실가스 기준 단계적 의무화...내년부터 과징금
수소차

정부는 제작·수입사의 부담을 줄이고 전기·수소차 개발과 판매를 유도하기 위해 전기·수소차 1대를 판매하면 3대를 판매한 것으로 인정하는 '슈퍼크레딧' 제도를 유지하기로 했다. 수소내연차도 슈퍼크레딧... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 14:00:...

자동차 온실가스 더 조인다…기준 미달 제작사엔
자동차 온실가스 더 조인다…기준 미달 제작사엔 '과징금'
수소차

친환경차 보급 유도를 위해 전기·수소차 판매 실적을 추가로 인정해 주는 ‘슈퍼크레딧’ 제도는... 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 전기·수소차에 부여한 슈퍼크레딧 일몰 기한은 기존 2026년에서... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07...

화물차·트랙터, 온실가스 기준 안 지키면 내년부터 ‘과징금’[Pick코노...
화물차·트랙터, 온실가스 기준 안 지키면 내년부터 ‘과징금’[Pick코노...
수소차

업계에서는 이같은 기준에 맞추기 위해서는 전기차와 수소차 비중을 보다 확대할 수밖에 없다고 보고 있다. 전기차와 수소차는 온실가스 배출량이 0g이어서 각 제조사의 평균 배출량을 크게 떨어트리는 효과가 있기... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-15 05...

현대차, 상품성 높인
현대차, 상품성 높인 '2027 넥쏘' 공개..."상품성 높이고 선택 폭 넓혔다...
수소차

다만 수소차 시장이 본격적으로 확대되기 위해서는 차량 가격 경쟁력 강화와 함께 지역별 편차가 큰 수소충전 인프라를 확충하는 것이 과제로 꼽힌다. 현대차 관계자는 "2027 넥쏘는 엔트리 트림의 상품성을 강화해... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 ...

[분석] 자동차 온실가스 규제 대전환…
[분석] 자동차 온실가스 규제 대전환… '전동화' 넘어 제조공정까지 탄...
수소차

전기차·수소차·하이브리드차에 적용되는 슈퍼크레딧을 2029년까지 연장하고, 상용차에는 수소내연기관 차량도 인센티브 대상에 포함했다. 또 기준을 충족하지 못한 실적은 최대 5년간 상환할 수 있도록 해 기술개발과... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 ...

현대차, 상품성 강화한 수소차
현대차, 상품성 강화한 수소차 '2027 넥쏘' 출시
수소차

현대자동차 '2027 넥쏘' 현대자동차가 수소전기차 디 올 뉴 넥쏘의 연식 변경 모델인 '2027 넥쏘'를 14일 출시했다고 밝혔다. 2027 넥쏘는 엔트리 트림의 상품성을 강화하고 선택 사양 운영 폭을 넓힌 것이 특징이다.... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 20...

중·대형 상용차, 2030년까지 ‘탄소 배출 30% 감축’ 의무화된다
중·대형 상용차, 2030년까지 ‘탄소 배출 30% 감축’ 의무화된다
수소차

전기·수소차에 주어지는 판매실적 추가 혜택(슈퍼크레딧)은 연장하고, 수소내연차에 대한 슈퍼크레딧도 새로 만든다. 소형차 기준도 조정된다. 승용차·10인승 이하 승합차의 2030년 온실가스 기준은 현행 70g... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 1...

현대차, 상품성 높인 연식변경
현대차, 상품성 높인 연식변경 '2027 넥쏘' 출시···실구매가 3600만 원...
수소차

아울러 현대차는 고객의 수소차 진입 장벽을 낮추기 위해 2027 넥쏘 전용 맞춤형 프로그램인 '넥쏘 이지 스타트'를 운영한다. 해당 프로그램은 △월 납입금 부담을 최소화한 차량 반납 유예형 할부 '넥쏘 부담 Down... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07...

'3000만원대 수소차'…현대차, 2027 넥쏘 출시
수소차

보조금 적용 시 3000만원대부터 구매 가능한 가격 접근성에 엔트리 트림의 기본 사양까지 보강해 수소차 진입 문턱을 낮춘다는 구상이다. 현대차는 '디 올 뉴 넥쏘'의 연식변경 모델 '2027 넥쏘'를 출시했다고 14일... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-0...

2030년 제작사 판매차 평균 CO₂ 54g/km로…전기·수소차 판매 늘려야
2030년 제작사 판매차 평균 CO₂ 54g/km로…전기·수소차 판매 늘려야
수소차

자동차 제작사가 2030년 온실가스 기준을 맞추려면 전기차와 수소차 등 이산화탄소 배출량이 적은 차량의... 반면 전기차와 수소차는 이번 제도에서 주행 단계 이산화탄소 배출량이 0g/km로 산정된다. 2030년 기준인... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-0...