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콘텐츠 분야에는 25억원, 에너지 분야 전기·수소차 보급에는 1263억원이 배정됐다. 다만, 일부 사업은 감액되거나 반영되지 않았다. 인천e음 지원 예산은 목표액보다 264억원 줄어든 750억원만 반영됐다. 행정체제 개편... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026...
친환경 업무용 승용차 감가상각비 인정 한도는 전기·수소차의 경우 연 1천만원으로 상향하고... 전기·수소차 개소세 감면 및 혼인·출산 세액공제 등 17건은 재정지원 사업으로 전환한다. 장기주택저당차입금... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-08-03 19:0...
6일(이하 현지시간) 전기차 전문매체 인사이드EVs에 따르면, 이번 확대 적용으로 하이브리드와 플러그인하이브리드(PHEV), 전기차(EV), 수소차 등 다양한 차종이 대상에 포함됐다. 이번 프로그램은 일본에서 운영 중인... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-...
북신항에서는 연간 32만톤 규모의 수소터미널 조성이 추진되고 있으며, 부유식 해상풍력과 수소연료전지 발전, 수소차·선박용 수소엔진 개발도 진행되고 있습니다. 에너지자원공사의 역할은 석유공사와 가스공사의... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-09-07 15:2...
일진하이솔루스는 현대자동차 수소 차량 ‘넥쏘’ 판매량과 실적이 연결되고, 알피니언메디칼시스템은... 2018년부터 현대자동차 수소차 넥쏘에 수소탱크를 독점 공급해왔고, 최근에는 수소버스용 상용... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-09-07 15:48:00 ...
주요 사업별 반영 내역을 살펴보면, 핵심 전략사업 분야에서는 △전기·수소차 보급(1,263억 원) △글로벌 바이오캠퍼스 구축·교육(132억 원) △인공지능·블록체인 거점 조성 및 자율제조 시스템 개발(88억 원)... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-09-0...
김성환 기후에너지환경부 장관은 기자 간담회에서 “신차 기준 전기·수소차 비중은 2030년 40%, 2035년 70%로 설정했다”고 밝혔다. 규제가 누군가에게는 수익 모델이 된 셈이다. 국내에서는 조선업 역시 비슷한 바람을... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026...
2%), 전기·수소차는 20대(6.8%)였다. 무공해차만 보유한 고위공직자 ‘3명’ 고위공직자의 무공해차... 전기차·수소차를 보유한 공직자는 9명이었지만 그중 6명은 내연기관차도 함께 보유했다. 무공해차만 보유한... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-09-...
◇ AI·바이오부터 전기·수소차까지…'ABC+E' 예산 확보 인천시가 미래 성장동력으로 추진하는 핵심 전략산업에도 국비가 투입된다. AI·블록체인 거점 조성과 자율제조 시스템 개발 등에 88억원이 반영됐다. 글로벌... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-09-...
하이브리드 자동차 개별소비세 감면은 종료하고 전기·수소차 세제 혜택도 단계적으로 축소해 재정지원으로 전환한다. 출산·입양 및 혼인 세액공제는 면세자도 혜택을 받을 수 있도록 재정사업으로 바꾸고... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-08-03 18:00:00 ...
출산·입양 및 혼인세액공제를 폐지하는 대신 직접적인 재정지원으로 전환하며, 전기차·수소전기차 개별소비세 감면 한도도 단계적으로 축소·폐지(전기차 2028년 100만원 후 2029년 종료, 수소차 2028년 150만원 후 2029년... 원본 기사: 원문 보기 발행일:...
인공지능과 블록체인 거점 조성, 글로벌 바이오캠퍼스 교육 등 첨단 산업 육성을 위한 투자액이 200억 원 이상 반영되었고, 전기·수소차 보급을 포함한 에너지 분야에는 1,263억 원이 배정되었다. 이는 인천이 4차 산업혁명... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 202...
핵심 전략사업(ABC+E)에는 ▲전기·수소차 보급(1,263억 원), 글로벌 바이오캠퍼스 교육(132억 원), ▲AI·블록체인 거점 조성(88억 원) 등이 포함됐으며, ▲영유아 보육료 지원(2,689억 원)과 ▲장애인 거주시설 지원(259억... 원본 기사: 원문 보...
▲인공지능(AI) 블록체인 거점 조성과 자율제조 시스템 개발에 88억원 ▲글로벌 바이오캠퍼스 교육에 132억원 ▲지역특화 콘텐츠 개발에 25억원 ▲전기·수소차 보급에 1263억원이 반영됐다. 교통 기반시설 예산도... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-09-0...
그러나 2025년 3월 기준 일본 내 실제 운행 중인 수소차는 8300대에도 미치지 못해 목표치와 20배가 넘는 격차를 드러냈다. 원인은 유통과 인프라의 악순환이었다. 수소 생산과 운송 비용이 워낙 높아 충전 단가는... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-09...
