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자동차 뉴스
 
케이퓨얼셀, 148억원 규모 수소부품 재사용 사업 선정
케이퓨얼셀, 148억원 규모 수소부품 재사용 사업 선정
수소차

수소 에너지 전문기업 케이퓨얼셀이 수소차 핵심부품을 재활용한 발전시스템 개발에 나선다. 케이퓨얼셀은 기후에너지환경부와 한국환경산업기술원이 추진하는 '수소자동차 핵심부품 재활용 기술개발사업' 내... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 18:04:00 ...

전기차 늘리고 충전 인프라 확충…광양시, 친환경 전환 속도
전기차 늘리고 충전 인프라 확충…광양시, 친환경 전환 속도
수소차

시 관계자는 "정부의 2030년 전기·수소차 보급 목표 달성을 위해 차량 보급부터 충전 인프라, 안전관리까지 전반적인 체계를 강화하고 있다"며 "충전구역 이용 수칙 준수에 시민들의 적극적인 협조를 바란다"고 말했다. 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29...

케이퓨얼셀, 수소차 폐부품 재활용 사업 주관사에 선정...발전 시스템 개...
케이퓨얼셀, 수소차 폐부품 재활용 사업 주관사에 선정...발전 시스템 개...
수소차

수소차 확산 속도가 빨라지면서 폐부품 처리 문제도 함께 커지고 있다. 연료전지와 고압 저장용기는 재활용 기준이 명확하지 않다. 이를 발전 설비로 전환하는 방안이 자원 활용 측면에서 검토되고 있다. 재사용 부품을... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29...

수소차 폐부품이 발전소로…케이퓨얼셀, 148억원 규모 국책과제 수주
수소차 폐부품이 발전소로…케이퓨얼셀, 148억원 규모 국책과제 수주
수소차

정부지원금 119억원 포함 3년 9개월 프로젝트 30kW 이동형·300kW 정치형 발전기 개발 목표 수소 에너지 전문기업 케이퓨얼셀은 기후에너지환경부와 한국환경산업기술원이 발주한 '수소자동차 핵심부품 재활용... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 1...

중기중앙회, 중소기업 규제합리화 30선 건의
중기중앙회, 중소기업 규제합리화 30선 건의
수소차

전기자동차와 수소전기자동차는 저공해 자동차로 분류되지만, 외부에서 전기를 충전할 수 있는 하이브리드형 수소차는 저공해차로 인정받지 못해 보조금·세제 혜택에서 제외된다. 친환경차 보급 확대를 위해 수소차 인정... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 2...

의성군, 수소차 보급 시동…대기 개선 본격화
의성군, 수소차 보급 시동…대기 개선 본격화
수소차

의성군이 친환경 모빌리티 체계 구축과 대기환경 개선을 위해 총 6500만원의 예산을 투입해 수소전기자동차 보급사업을 본격 시행한다고 지난 28일 밝혔다.이번 사업은 수소승용차 2대를 대상으로 보조금을 지원하며... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 ...

전기차 충전, 빠를수록 비싸진다… 공공요금 2단계 → 5단계 세분화
전기차 충전, 빠를수록 비싸진다… 공공요금 2단계 → 5단계 세분화
수소차

기후부는 고속도로 휴게소의 전기·수소차 충전기의 경우 주유소처럼 외부에 충전요금 표지판 설치를 의무화한 대기환경보전법 하위 법령 개정안도 입법예고했다. 개정안에는 충전요금과 충전기 상세 위치 등을... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 19:13:0...

“느린 충전 싸게, 빠른 충전 비싸게” 전기차 공공 충전요금 개편
“느린 충전 싸게, 빠른 충전 비싸게” 전기차 공공 충전요금 개편
수소차

충전요금·현재 이용 여부 공개 의무화 실시간 공개 안하면 벌금 100만원이와 함께 기후부는 전기·수소차... 급속 충전기가 5만 5470기, 완속 충전기는 46만 1526기다. 수소차 충전기는 473기가 있다. 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 19...

오토인사이드 1분기 중고차 데이터...세단 51.7%·경차 판매 14.8%↑·친환...
오토인사이드 1분기 중고차 데이터...세단 51.7%·경차 판매 14.8%↑·친환...
수소차

하이브리드(14.3%), 전기차(4.6%), 수소차(0.4%) 포함 친환경차 비중은 전년 대비 약 3%포인트 상승했다. 회사 측은 “중고차 시장 전통 강자인 세단이 과반을 차지한 가운데, 경기 둔화와 고유가 기조 속에서 경차 및... 원본 기사: 원문 보기 발행일: ...

케이퓨얼셀, 148억 규모 ‘수소차 핵심부품 재사용’ 국책 과제 선정
케이퓨얼셀, 148억 규모 ‘수소차 핵심부품 재사용’ 국책 과제 선정
수소차

기후에너지환경부·한국환경산업기술원 사업 ‘재사용 발전시스템 개발’ 과제 주관기관에 선정 케이퓨얼셀 CI [헤럴드경제=서재근 기자] 수소 에너지 전문기업 케이퓨얼셀이 기후에너지환경부·한국환경산업기술원이... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 18:41...

전기차 공공 충전요금 2단계→5단계로 세분화
전기차 공공 충전요금 2단계→5단계로 세분화
수소차

◇ 전기‧수소차 충전 인프라 관리 강화 전기‧수소차 충전 기반시설(인프라) 관리 강화도 추진된다. 올해 11월 12일 시행을 앞둔 '대기환경보전법'에서 충전시설 관리와 관련된 조항이 신설됨에 따라 무공해자동차(전기... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-...

케이퓨얼셀, 148억 규모 ‘수소차 부품 재사용’ 국책과제 선정
케이퓨얼셀, 148억 규모 ‘수소차 부품 재사용’ 국책과제 선정
수소차

- 수소차 폐연료전지·저장용기 활용 발전시스템 개발 주관기관 낙점 - 2029년까지 148억 투입… 이동형... 나성욱·조형근)이 수소차 폐부품을 발전 자원으로 재탄생시키는 대규모 국책 과제를 주도한다. 케이퓨얼셀은... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04...

전기차 공공 충전요금 세분화… 요금 단가도 조정한다
전기차 공공 충전요금 세분화… 요금 단가도 조정한다
수소차

전기·수소차 충전 기반시설(인프라) 관리 강화에 대해서는 2026년 11월 12일 시행을 앞둔 '대기환경보전법'에서 충전시설 관리와 관련된 조항이 신설됨에 따라 무공해자동차(전기·수소차) 등 충전시설의 관리기준... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29...

중소기업중앙회, 규제 30개 손본다 완화 21건
중소기업중앙회, 규제 30개 손본다 완화 21건 '집중'
수소차

현재 하이브리드형 수소차는 저공해차로 인정되지 않아 보조금과 세제 혜택에서 제외되고 있다는 점을 문제로 지적했다. 친환경차 보급 확대를 위해서는 제도 기준 자체를 현실에 맞게 조정해야 한다는 것이다. 노후... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 16...

[공급망의 역습③] K-모빌리티 화려한 수출 민낯…소재 자립 5년째
[공급망의 역습③] K-모빌리티 화려한 수출 민낯…소재 자립 5년째 '공회...
수소차

자동차산업 인적자원개발위원회에 따르면 전기차와 수소차의 전체 국산화율은 60% 후반~70% 수준이다. 그러나 시스템의 핵심 부품인 전력반도체 소자는 국내 수요의 대부분을 수입에 의존하고 있어, 자립률은 고작 10... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-2...