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유정복 시장은 "올해는 승용차 중심의 단순 보급을 넘어, 버스와 화물차 등 오염물질 배출이 많은 대형 상용차를 수소차로 빠르게 전환하는 데 중점을 두고 있다"며 "연료전지 스택 교체 지원 등 현장의 목소리를... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-01-23 0...
유정복 시장은 “올해는 승용차 중심의 단순 보급을 넘어, 버스와 화물차 등 오염물질 배출이 많은 대형 상용차를 수소차로 빠르게 전환하는 데 중점을 두고 있다”며 “연료전지 스택 교체 지원으로 탄소중립 실현과... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-01-23 0...
한국타이어앤테크놀로지는 현대자동차 차세대 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘' 유럽 판매 모델에 전기차 전용 초고성능 타이어 '벤투스 S1 에보3 ev'를 신차용 타이어로 공급한다고 23일 밝혔다. 한국타이어는 에너지 효율과... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-0...
현대차그룹은 글로벌 수소차 시장에서 압도적인 세계 1위 점유율을 유지하고 있으며, 중국 내 수소사업 거점인 'HTWO 광저우'에서 수소연료전지 시스템을 생산하고 있다. 시노펙은 최근 연 2만톤 규모 녹색 수소... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-01-14 ...
수소차, 미래 모빌리티 전환의 시험대 정의선 회장의 3세 경영은 자동차 산업이 미래 모빌리티 산업으로 전환되는 시기와 맞물려 있다. 이 과정에서 현대차그룹이 직면한 핵심 과제는 전기차 시장 주도권 확보, 수소차... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-01-23...
이 가운데 전기·수소차는 2674대로, 비중은 약 36% 수준이다. 기후부는 신규 구매 차량을 100% 전기·수소차로 전환하는 원칙을 확립해 공공 부문 차량의 탈탄소 전환을 선도할 방침이다. 한국전력공사와 한국수자원공사 등... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 202...
업계 관계자는 "내연기관차·전기차·하이브리드차·수소차를 모두 만들면서 로봇까지 제조하는 기업은 현대차가 거의 유일하다"며 "다양한 방면에서 지속적으로 무언가를 만들어내는 점도 현대차의 경쟁 우위가 될 수... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-01-13 11:...
현대차그룹은 글로벌 수소차 시장에서 압도적인 세계 1위 점유율을 유지하고 있으며, 중국 내 수소사업 거점인 'HTWO 광저우'에서 수소연료전지 시스템을 생산하고 있다. 시노펙은 최근 연 2만t 규모 녹색 수소... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-01-14 ...
현대차그룹은 글로벌 수소차 시장에서 압도적인 세계 1위 점유율을 유지하고 있으며, 중국 내 수소 사업 거점인 'HTWO 광저우'에서 수소연료전지 시스템을 생산하고 있다. 시노펙은 최근 연 2만 톤 규모 녹색 수소... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-01-1...
연료전지, 수소차, 핵심소재 관련 세계적 기술력을 갖춘 우리기업과 상호 시너지를 낼 수 있는 구조로 한·중 수소 기업간 협력 기회가 확대될 수 있다는 기대다. 중국 해관총서에 따르면 2024년 중국의 한국 수소산업 부품... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-...
현대차그룹은 글로벌 수소차 시장 1위를 유지하고 있으며, 중국 내 ‘HTWO 광저우’에서 수소연료전지 시스템을 생산 중입니다. 기아의 중국 합작 파트너인 위에다그룹 장나이원 회장과도 만나 지속적인 협력 관계... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-01-14 1...
현대차그룹은 글로벌 수소차 시장에서 세계 1위 점유율을 유지하고 있으며 중국 HTWO 광저우에서 수소연료전지 시스템을 생산하고 있다. 시노펙은 최근 연 2만톤 규모 녹색 수소 플랜트를 가동하는 등 수소 산업을... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-01-14 ...
이 중 전기‧수소차는 총 2,674대로 전체의 약 36% 정도이다. 기후에너지환경부는 소속·산하기관의 전기‧수소차 전환 속도를 높이기 위해 신규 차량을 100%를 전기‧수소차로 구매한다는 원칙을 확립하여 차량 부문의... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-01...
